Repositor energético. Um forte aliado para você pedalar muito mais

Estes suplementos liberam  energia de forma  gradual,  devido  a  combinação  ideal de  carboidratos. Eles também  contém  agentes  redutores  da  fadiga  muscular,  que  minimizam a produção de ácido lático nos músculos, que é responsável pela sensação de dor, permitindo mais intensidade nos treinos. Eles contêm todos os ingredientes que seu corpo precisa:

• Maltodextrina, um carboidrato complexo de fácil digestão;
• Frutose (adoçante natural das frutas);
• Sódio  e  Potássio,
• Eletrólitos  essenciais
• Vitaminas,  importantes no  combate aos radicais livres.
• Aminoácidos ricos em BCAA (combatem a fadiga e promovem recuperação rápida dos seus músculos)

A ingestão de carboidratos e fluídos durante o exercício deve ser planejada para os treinos com duração acima de uma hora. A nutrição deve atender as necessidades de 30 a 60 gramas de carboidrato por hora de treino, que devem ser armazenados na bicicleta e nos bolsos da camisa, em forma de bebidas ou alimentos.

Além das bebidas esportivas, que contém energia e eletrólitos, alguns alimentos comumente consumidos durantes provas longas são barras de proteína, cereais como granola, entre outros.

DICAS PARA O CICLISMO

• Priorizar a ingestão de carboidratos na véspera da prova, na refeição pré-competição e durante o evento;
• Hidratar-se adequadamente antes, durante e após as provas. A bebida preferencial deve conter carboidratos, na proporção de 6 a 8%, e sódio e potássio, eletrólitos que são perdidos no suor;
• O abastecimento de alimentos durante a corrida deve priorizar os alimentos fontes de carboidratos, como sanduíches, barras, géis e bebidas esportivas.

A ingestão de líquidos após a prova deve ser equivalente a 150% do peso perdido. Por exemplo, a perda de 1 kg implica na ingestão de 1,5 litros de líquidos.

NA NUTRY SUPLEMENTOS VOCÊ ENCONTRA:

• Repositores energéticos
• Barras protéicas
• Proteínas
• Cereais, granola
• Energéticos

Promoção da semana especial para ciclistas:

D.N.A. Eletrolitus 1,2kg Eletrolitus promove uma rápida hidratação corporal nas suas atividades diárias, além de repor os Sais Minerais e energia perdidos durantes seus exercícios, possui ainda 13 Vitaminas em deliciosos sabores. Sabores: Frutas Cítricas Laranja Limão Manga / Maracuja Tangerina	Athletica Carbomax Carbomax é um respositor energético à base de carboidratos simples e complexos adicionado de 12 vitaminas e 12 minerais. É uma bebida que fornece energia antes e durante o treino, como também repõe os elementos essenciais perdidos na atividade física. Sabores: Morango Limão Laranja com Acerola
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Enduro Cemil Soy será realizado domingo em Patos de Minas

Muita emoção e adrenalina farão parte do fim de semana em Patos de Minas. Nem deu tempo de a poeira baixar, ou melhor, a lama sair da bike e já estamos na segunda etapa da Copa Cemil de Enduro.

O Enduro do Batalhão foi marcado pela superação de todos os competidores, pela chuva e pelo barro. A segunda etapa que será denominada Enduro Cemil Soy, um dos produtos da nossa patrocinadora CEMIL promete ficar marcado pela organização, estrutura e principalmente pelo percurso. Para esta etapa, os competidores terão que enfrentar um percurso de praticamente 100% single track (trilhos de boi), o que fará da atenção e a calma, a melhor estratégia.

As inscrições já estão abertas. Faça a sua inscrição de acordo com a sua categoria. Clique aqui para categorias Duplas PRO e Duplas Iniciantes e aqui para a categoria Livre.

A largada será a partir das 09h da manhã do próximo domingo (14/03) no Clube da ASPRA, localizado na Avenida Marabá. O percurso para as categorias Livre e Duplas PRO será de 20,5Km. Já para a categoria iniciante será de 15km praticamente todo plano.

Serão premiados os 10 primeiros colocados de cada categoria, sendo que os três primeiros farão direito aos quites prêmios e os campeões (1º lugares) ainda ganharão cortesia para a próxima etapa.

Além do percurso perfeito para a prática do mountain bike, os participantes poderão usufruir toda estrutura do clube da ASPRA com direito a piscinas e toboágua. Este convite é extensivo a família do competidor.

Será servido no restaurante do clube um almoço ao preço de R$5,00 (cinco reais).

Além do Noispedala, as inscrições poderão ser realizadas nos nossos parceiros STAR BIKE, BAND BIKE, MUNDIAL BIKE, POWER BIKE ao preço de R$25,00.

As planilhas de orientação estarão à disposição dos competidores a partir das 19h30min aqui no site, ou na reunião de entrega do material na sorveteria ICE BERG.

Caso você nunca tenha participado de algum enduro de regularidade ou ficou completamente perdido no que já participou, manifeste a vontade de aprender em seu comentário ou entre em contato com o Bruno no telefone 9169-0141 que estaremos refazendo do enduro do batalhão (desta vez imagino que sem chuva e sem barro) no sábado à tarde.

Victor e Pedro no lugar mais alto do pódio

Ocorreu neste domingo dia 07 de março de 2010, na cidade de Americana-SP, a 2ª Etapa da 31ª Edição da Média Paulista de Ciclismo, uma das mais tradicionais de São Paulo, sob a organização de Airton Belinatti da Associação Média Paulista de Ciclismo (AMPC), com seu pórtico de largada e chegada na Avenida Iacanga, supervisão da Federação Paulista de Ciclismo (FPC) e apoio Sport Time.

Foram 9 categorias – Elite, Máster A, Máster B, Júnior, Sênior A, Sênior B, Feminino, Juvenil e Estreante – competindo num circuito fechado de aproximadamente 3,4km. O número de voltas variou de acordo com a categoria.

Aproximadamente 300 atletas de diversas cidades de São Paulo e Minas participaram do evento. Dentre eles ciclistas renomados como Geraldo Souza, vencedor da Copa América de Ciclismo 2010.

O tempo ensolarado e o circuito plano trouxeram um espetáculo a parte ao proporcionar fugas sensacionais na maioria dos pelotões.

Foram premiados os 5 primeiros colocados com medalhas e troféu por equipe.

O ciclista uberlandense Victor Carvalho Reis (Peels/ Iracemápolis/ Sport Time), o patense Pedro Henrique Silva Reis (Peels/ Iracemápolis/ Sport Time), aquisições da equipe em 2010, ficaram com o ouro nas categorias Juvenil e Júnior, respectivamente. O patrocinense Leandro Alves da Silva (Peels/ Iracemápolis) também subiu ao pódio Júnior em 4º lugar. Os resultados completos estão disponíveis no site www.sportime.cjb.net.

O evento foi realizado por AMPC, com apoio da SMEL da Prefeitura Municipal e DeTran, e contou com toda infra-estrutura necessária: ambulância, polícia militar, dentre outros.

Cuidado com o dólar galera!

Hoje o Diário de Bordo está sendo redigido em dupla. Bruno Fernandes e Alysson Kuririn. Eram 19h10min quando saímos da Power Bike ainda sem fotógrafo, pois ele atrasou alguns minutinhos. Logo na saída, antes de chegar ao Balão da Wolks (Chevrolet) o João Victor Duracell Farolzinho de Carreta bate feio em uma lixeira. Era o sinal que seria uma noite com muitas aventuras e histórias para contar.

Seguimos em fila indiana pela Major Gote, depois pegamos a Marabá. No Posto Park estava o nosso fotógrafo Kuririn. No Posto Caiçaras estavam o Banhão e o Padrinho Gleidsson que está satisfeito com os seus pupilos.

Paramos no Posto Cometa onde alguns foram calibrar as garrafinhas. Ficou decidido que o Gleidsson iria guiar e o Euler fechar as porteiras. Eram umas 30 pessoas. Não tenho o número exato. A galera ouviu atentamente as recomendações e seguimos para a descida antes da Valoriza.

Poucos acidentes. Apenas o Valner que ficou sem lanterna  e comprou o primeiro terreno (tentou esconder o tombo mas nós descobrimos) e o Dani Boy amigo do Flávio Bocão.

Continuamos no Beco dos Borges até o estradão do Arraial dos Afonsos, onde ao chegar a um mata-burro, nossa estrela maior, o GAGAME que é o único a participar de todos os pedais noturnos comprou aquele terreno valorizado. O pé dele ficou preso em seu novo pedal de encaixe e foi aquele tombo.

Subimos até ao estradão do Sumaré onde o Pedrão foi guinchado pelo Vaninho. A subida lá é complicada mesmo Pedrão. Paramos próximo ao Ponto de Ônibus e o Criceles e um Novato tiveram que ir embora. O Herlley colocou a roda do Paulo Sérgio para rodar. Ela parecia um oito de tão empenada.

Seguimos então em direção à descida do dólar onde estavam guardadas algumas surpresas. Antes de chegarmos lá o Banhão caiu na cerca. Já na descida, o João Victor Duracell caiu cinco vezes. A ORBEA do Herlley foi estreada e ele que costuma descer como um kamikaze o dólar, não obteve sucesso e comprou aquele terreno.  Logo após o tombo dele, o Doutor Valner e o Kuririn que ficou rindo do tombo dos dois, se descontrolou e caiu também.

Além destes tombos tivemos ainda o Paulo Sérgio, o Heber cidadão olegarense e o Vaninho que também caíram.

O Pedrão filho do Euler Caixeiro Viajante que estava passando ileso, na subida após o dólar que parecia um quiabo, perdeu o controle e também caiu.

Chegamos à rodovia onde o papo era só o tombo da galera. Seguimos sentido Star Lanches onde a pizza já estava pronta. Ainda bem, pois a galera tava faminta. Lá tivemos que contabilizar os tombos, pois era impossível lembrar-se de todos. Um detalhe legal foi que não caiu uma gota d’água sequer, surpreendendo a previsão de muitos.

Mais uma vez tivemos presença de pais e filhos. O Luis Farol de Carreta e o Duracell.O Ângelo e o João Victor e o Euler Caixeiro Viajante e o novato Pedrão.

É isso aí galera. Fiquem atentos, pois vai ter trilha no fim de semana e dia 14 tem a segunda etapa da Copa Cemil lá no Clube da ASPRA.

Confira as fotos:

 

Participantes não afinaram e mesmo com muito barro e chuva completaram o percurso

O 15º BPM montou uma estrutura com 36 militares, cinco viaturas e duas ambulâncias para comprovar que o maior enduro de regularidade de mountain bike do Brasil é também um dos mais organizados.

Às 09h25min foi dada a largada para a categoria duplas pró, seguida pelas duplas iniciantes, duplas militar e livre. Logo na largada os competidores encaravam o tradicional balaio de gato de 2 km que acontece dentro do Batalhão.  Mais 2 km vinha outro balaio em uma fazenda próxima a estrada do Canavial que fez muita gente das categorias livre e duplas pro embrulhar o estômago. A chuva que não dava trégua, se por um lado molhava os mapas, por outro não deixava agarrar muito barro nas rodas das bikes, e foi debaixo de muita água que todos chegaram ao neutral.

Após 20 minutos de descanso, com direito a banana e maçã, os ciclistas partiram para a segunda etapa do enduro e depararam com a lagoa que fica atrás da Churrascaria Gaúcha “botando água pelo ladrão” o que alagou algumas referências, só fazendo aumentar ainda mais o desafio, pois em alguns pontos os ciclistas tiveram que atravessar com água na cintura. Antes de seguirem para o Batalhão ainda teve a Matinha que pegou muita gente de surpresa, pois novas trilhas foram criadas pelas vacas que agora pastam por ali.

Ao final só se via um bando de ciclistas sujos até a cabeça, invadirem o Batalhão  aparentando estarem com a alma lavada por terem concluído a prova mais solidária de todas.

Fica aqui o nosso agradecimento ao 15º BPM, que em sue aniversário promove a maior festa do ciclismo regional.

Não fique sem deixar seu comentário. Queremos saber a sua opinião sobre o enduro do 15º BPM.

Clique aqui e confira as primeiras fotos.

• 02/03/2010 09h29min – Adicionadas 16 fotos
• 03/03/2010 21h11min – Adicionadas 15 fotos

Assista a cobertura feita pela NTV

• CategoriasDuplas Iniciantes e Duplas PM
• Categoria Duplas PRO e Livre

Regulamento 7º Enduro do 15º BPM e Regulamento

Minutos passados foram chegando um a um. Inclusive o Magela que seria o guia. Mas o cara chegou de carro e fardado. Então nos deixou na mão mais uma vez. Às 19h05min saímos sentido Avenida JK. No Posto Sem Fronteiras o Bombeiro Sargento Rodrigues já furou o primeiro pneu. Ele que fez um Mr Tuffy caseiro, pelo visto pulou algum passo e não logrou êxito nesta operação.

Espera o papai João Victor

Entramos sentido molas americanas e contamos a galera. 21 bikers. Logo ao lado do presídio o Luis Farol de Carreta fura o pneu também. Se eu não me engano o novato de Presidente Olegário também furou. Continuamos o pedal com a galera concentrada, passamos rente a rodovia e demos início à subida do morro do Pesque Pague. Na subida uma surpresa. O Luis Farol de Carreta preocupado com o João Victor Duracell seu filho que estava deixando ele para trás, perdeu o controle e ficou com os pés presos ao pedal de encaixe e comprou ali um terreno bem valorizado. O João Victor que já tava uma bala, ainda queria tomar um gelzinho energético. Se ele tivesse tomado estaria lá pedalando até agora. Para parar ele, somente com o pneu dele furando. Paramos, trocamos o pneu e continuamos.

Atravessamos a rodovia, descemos o cafezal e subimos o morro para chegarmos á BR 365. Paramos próximos ao Campo do Carlão para fazermos as fotos oficiais. Chegamos à Avenida JK e incrivelmente eram 21h04min. A galera achou que tava cedo e aí resolvemos voltar pela matinha do confinamento. A grande maioria foi conosco. Apenas o Gagame que esticou na frente pensando que iríamos embora e alguns que tinham compromisso que não participaram da melhor parte.

Saímos então com um pelotão de umas 15 pessoas sentido Bairro Planalto. Passamos por detrás da Rosa Cruz depois pela Ceasa. Na BR 365 ao invés de irmos pela rodovia, passamos nas margens dela. O Euler Caixeiro Viajante tomou a liderança e foi nos guiando. Muitos obstáculos deviam ser superados, como tocos e um mato alto. Felizmente ninguém caiu.

Quando chegamos à matinha, o Bruno Fernandes resolve colocar emoção no pedal e diz que sabe a trilha dentro da matinha. Ele toma a liderança e mesmo com algumas dúvidas ele consegue guiar a galera em uma aventura muito bacana. Tem fotos de todos lá, menos do Kuririn Chilon Voador, que ninguém tirou foto dele. Uma pena.

Depois disso foi só subir o morro após a represa e terminar o deslocamento. Chegamos à Dipam ainda eram 22 horas.

Vale registrar com destaque a presença de pais e filhos, que além dos citados acima, tivemos ainda o Ângelo Engeset e o seu filho João Victor que até agora não sei se ele conversa. Pedalar eu sei que ele pedala, e bem.

No próximo pedal eu quero ver o Pedro filho do Euler Caixeiro Viajante. Ok Pedrão?

Um forte abraço a todos e encontramos domingo no 7º Enduro do 15º BPM. O Maior enduro de regularidade do Brasil.

Veja as fotos deste pedal noturno. O fotógrafo foi o Kuririn, que realizou um excelente trabalho.

 

Silvinho Amorim recebendo a premiação

Nesse ultimo fim de semana, dia 21/02/2010 aconteceu na cidade de Itu-SP a primeira etapa do GP Ravelli no formato maratona.

Em um dia quente e ensolarado os mais de 1000 atletas enfrentaram um percurso rápido de 50 km que mesclou estradões e trilhas passando por muitas poças de água e um pouco de lama devido às chuvas dos dias anteriores.

O destaque fica para Silvio Otavio Neves Amorim (OCE, Cia do Corpo – Medley Escola de Natação – Power bike – Motocar Honda) que foi o grande campeão da categoria Máster B, o atleta que em 2009 foi Campeão do Cerapió fechou a prova com o tempo de 2:04:33.

O atleta patense que nos anos anteriores representou nossa cidade em todo país trazendo diversos resultados expressivos, começou o ano com o pé direito. Ele ainda espera participar de diversas provas como a Copa Internacional de MTB, Iron Biker, Big Biker e o Mundial MTB de Masters que acontece este ano no Brasil.

Com informações da OCE. http://www.treine.net/

Cartaz 7º Enduro do 15º BPM

Hoje é dia de mais um pedal noturno com a galera do Noispedala.

A noite vem chegando e é hora da galera se reunir para mais um pedal. O tempo tá super nublado com chuva constante e o pedal pelo visto será cancelado.

Eu me mantenho otimista e alguns teimam em dizer que não iremos a lugar nenhum.

Por volta das 18h25 e ainda não tinha nenhum ciclista no ponto de encontro, apenas eu e a ADK. -”Será que sou o único que acredita que a chuva vai parar?”, penso comigo mesmo.

Às 18h24, o Zé recebe uma ligação de alguém e no outro lado da linha o sujeito não parece muito animado quanto ao tempo, pois a chuva ainda tá caindo de leve.

Zé fala pelo telefone com o outro cara na linha que sair na chuva é ir procurar problema e que se continuar assim não vai ir pedalar.

18h30 e nada de ninguém, pelo visto realmente não irá haver pedal hoje.

18h36, Zé recebe mais uma ligação, pelo tom da conversa, que não foi nada animadora, realmente não iremos pedalar hoje. -”Debaixo de chuva é complicado sair e do jeito que está não vai ter nado hoje”, explica Zé por telefone ao receber um terceiro telefonema.

Eu já estou ficando até desanimado por causa do cancelamento do pedal de hoje, quase uma hora de espera e não irá acontecer nada mesmo?

A chuva agora está mais leve, bem fraca, mas o pessoal tá esperando ela parar por completa, em contra-partida, a Trilha do Boi por onde íamos nessa noite, deve está completamente encharcada e com muita lama, dando mais um motivo para o cancelamento.

O tempo deu uma melhorada por volta das 18h46, o que deve ter animado muita gente, mas não o suficiente para fazer o pessoal sair de casa.

Às 18h53 aparece um ciclista, era o Gagame e dois minutos depois o Flávio Bocão.

Mais alguns instantes e logo aparece o Luiz Farol de carreta com o seu filho, o Yaguinho e pra fechar o time o Marquinhos da funerária. Tem um outro sujeito. Mas eu não consigo lembrar o nome dele.

Com esses oito atletas o pelotão está formado e não deixando o tradicional pedal de quinta-feira ser esquecido, começamos a traçar nossa rota e a escolhida é realmente a Trilha do Boi.

Logo no início da pedalada, o filho do Luiz tenta fazer uma gracinha com a bicicleta e acaba indo ao chão, conduzido pela guia. Sorte que ele não se machucou.

Quando entramos na estrada de terra somos surpreendidos por um fio de alta-tensão que está tocando uns galhos de uma árvore, gerando leve estalos e algumas faíscas. O Marquinhos e o Luiz até que tentam comunicar a Cemig, mas a tentativa é do vão, pois não temos o endereço do lugar e fica algo parecido com um trote.

Continuando, como a chuva já havia parado a um bom tempo, a trilha tava ótima, poucos buracos, nem sinal de lama ou poças d’água, muito bom para pedalar. Eu já não estava mais com minha bike aro 20, o Ângelo me emprestou uma aro 26 com câmbios e suspensão que ele tem, onde foi usado apenas o tamanho das rodas, pois depois de quase estragar quatro vezes os câmbios da magrela desisto e coloco ele do uma macha (coroa grande combinada com a terceira catraca), que é usada do início ao fim do pedal.

A noite vem vindo, uma temperatura super agradável e bom até demais. Quando estávamos todos de boa, subindo o primeiro morro, o filho do Luiz inventa sei lá de onde que está cansado, o pai coruja faz uma espécie de reboque para o filho, que se repete por todo o trecho, até o Bocão que não tinha nada a ver com o peixe deu uma força ao Luiz, rebocando vez e outra o pequeno e folgado ciclista. Ah tem mais sobre esse fato, o garotinho nem pedalava quando estava sendo rebocado, segundo ele era pra descansar, que folga enh?

Continuamos com a pedalada e por volta do sétimo quilômetro fazemos o retorno, por uma trilha que por ter mato alto dos dois lados, tinha vez que andavamos em fila indiana.

Problemas a parte, seguimos passeio. Gagame o nosso guia, tava todo animado para ir pela trilha de uma tal cenoura, o Luiz mais experiente com a chuva e com a lama resolveu nem arriscar seguir o palpite do “guia”.

Eu já nem sabia mais onde estava, meu “gps” nem funcionava mais e eu estava mais desorientado do que bêbado em labirinto de espelhos. Só sei que descemos uns três quilômetros ou mais, sei lá, de morro. Agora eu estava lá na frente, seguindo o Yago e o Gagame. Ouvi um suposto boato que o Marquinhos caiu da bike, mais ainda tem que confirmar com ele e com quem tava na turma de traz.

Depois do momento morro abaixo, chegamos em um milharal, o nosso amigo Bocão resolveu fazer uma parada para pegar emprestado uns milhos, quando demos por sua falta nem o farol da bike dele viamos mais.

Eu e outro sujeito voltamos para ter o que tinha acontecido; nisso ele já estava voltando, com umas cinco espigas de milho em mãos. Se ele fosse levar aquilo tudo, até que ia está tudo bem, mas socot pra mim, o único que tinha uma pequena mochila, que ainda tinha espaço, que foi ocupado pelo milho “emprestado”.

O filho do Luiz parecia até o guia, todo o buraco que via avisava a todos. Mas não pedalava quase nada.

Depois de pouco mais de duas horas e meia por dentro de trilha e após uns 13km ainda não confirmados, chegamos novamente ao asfalto. O Luiz filho agora recuperou-se do cansaço e de um suposto nariz sangrando e começou a subir e descer guias e calçadas (para muitos conhecidos por passeio).

E assim vai terminando mais um pedal noturno, a galera vai se separando e indo cada um para suas casas. Até a próxima aventura e foi isso por essa noite. Ah, antes que reclamem ou pergunte, não teve fotos, nenhuma sequer, ninguém levou câmera daí o motivo simples e principal.